นายสมศักดิ์ โกศัยสุข ที่ปรึกษาสหภาพแรงงานรัฐวิสาหกิจการรถไฟแห่งประเทศไทย (รฟท.) กล่าวว่า เห็นด้วยที่จะมีการฟื้นฟูการรถไฟฯ แต่มองว่าแผนฟื้นฟูกิจการรถไฟฯ ที่ออกมาเป็นการหาประโยชน์ของกลุ่มนักการเมืองมากกว่า ซึ่งการฟื้นฟูกิจการรถไฟฯ ที่จริงแล้วสามารถทำได้ด้วยการปรับปรุงการบริหารจัดการภายในให้มีประสิทธิภาพ ซึ่งควรมีการแบ่งสัดส่วนโครงสร้างการบริหารด้านสังคมและเชิงพาณิชย์ให้ชัดเจน รวมทั้งรัฐบาลควรมีการปรับขึ้นค่าโดยสารรถไฟชั้น 3 ตามต้นทุนที่แท้จริงที่ 1.60 บาทต่อกิโลเมตรต่อคน จากปัจจุบันที่เก็บอยู่ที่ 22 สตางค์ต่อกิโลเมตรต่อคน ซึ่งจะช่วยลดปัญหาการขาดทุนให้กับการรถไฟได้ โดยหากรัฐบาลดำเนินการตามแผนดังกล่าว จะสามารถลดงบประมาณที่ใช้ลงในแผนฟื้นฟู เหลือเพียง 300,000 ล้านบาท จากแผนดังกล่าวที่ต้องอัดฉีดเม็ดเงินลงถึง 500,000ล้านบาท ซึ่งจะช่วยลดภาระการขาดทุนให้กับการรถไฟที่ 78,000 ล้านบาท ได้ในช่วง 10 ปี
        ส่วนการจัดตั้งแอร์พอร์ตลิงก์นั้น นายสมศักดิ์ มองว่า ไม่จำเป็นต้องมีการจัดตั้งบริษัทลูกขึ้นมาเดินรถ เพราะพนักงานการรถไฟฯ มีความสามารถในการเดินรถเป็นอย่างดี

โดย ASTVผู้จัดการออนไลน์