เมื่อวันที่ 6 มกราคม ที่ผ่านมา สหภาพแรงงานรัฐวิสาหกิจองค์การขนส่งมวลชนกรุงเทพ (สร.ขสมก.) ได้ออกแถลงการณ์ฉบับที่ 1 เรื่องการคัดค้านขสมก.ขายเส้นทางเดินรถให้เอกชน ในเส้นทาง สาย 60,2,138 และ142 โดยอ้างว่ารถของขสมก.มีไม่เพียงพอต่อการให้บริการประชาชน และมีภาระค่าซ่อม แต่สหภาพฯมองว่าเป็นเส้นทางหลักที่มีรายได้ดี อีกทั้งรถที่วิ่งอยู่ก็ยังอยู่ในสภาพดี การที่ขสมก.อ้างว่ารถเสียบ่อย จึงถือว่าขัดต่อข้อเท็จจริง

ดังนั้นสหภาพฯจะทำหนังสือถึงผู้ บริการขสมก.ให้มีการทบทวน ยกเลิกการดำเนินการดังกล่าวแล้ว และในวันที่ 12 มกราคม 2554 นี้สหภาพฯจะมีการประชุมคณะกรรมการบริหารสร.ขสมก. เพื่อหามาตรการในการเคลื่อนไหว เพื่อคัดค้านต่อไป

ด้านนายฉัตรชัย ชัยวิเศษ นายก สมาคมพัฒนารถร่วมบริการเอกชน หรือรถร่วมขสมก.กล่าวยอมรับว่า ได้รับทราบเรื่องการขายเส้นทางเดินรถมาระยะหนึ่งแล้ว หากมีการดำเนินการจริง ทาง สมาคมฯมีความพร้อมที่จะเข้าร่วมเดินรถแทน ขสมก.

"แต่ตอนนี้ติดปัญหาเกี่ยวกับความ ชัดเจนที่ ขสมก.จะให้สมาคมฯ เสนอตัวเข้าร่วมด้วยหรือไม่ และทราบมาว่า ขสมก.ได้กำหนดสเปกรถที่จะนำมาวิ่งต้องเป็นสเปกเดียวกับรถในโครงการเช่นรถ เมล์เอ็นจีวี 4,000 คัน ทุกประการ" นายฉัตรชัย กล่าว

(RYT9, 7-1-2554)