ค่าเช่าต้องไม่ต่ำกว่า3หมื่นล.

แฉผู้บริหารประเมินเอื้อประโยชน์ห้างยักษ์แค่8พันล้าน

เปรียบเทียบเอ็มบีเคพื้นที่น้อยกว่าแต่จ่ายให้จุฬาฯมากกว่า

เมื่อวันที่ 21 พฤษภาคม ที่ผ่านมา นายเรียงศักดิ์ แข็งขัน ประธานสหภาพแรงงานวิสาหกิจการรถไฟแห่งประเทศไทย ได้ออกมาแสดงความคิดเห็นคัดค้าน การรถไฟแห่งประเทศไทย(ร.ฟ.ท.)จะต่อสัญญาเช่าที่ดินย่านสามเหลี่ยมพหลโยธิน (ห้างเซ็นทรัล ลาดพร้าว และโรงแรมโซฟิเทล)กับ บริษัท เซ็นทรัล อินเตอร์พัฒนา จำกัด(มหาชน)

โดยนายเรียงศักดิ์ กล่าววว่า เมื่อสัญญาเช่าที่ดินเชิงพาณิชย์สิ้นสุดลงในเดือนธันวาคมปี2551แล้ว ผู้บริหารรฟท. จะต้องเจรจาผลตอบแทนที่เซ็นทรัลฯต้องจ่ายให้รฟท.ขั้นต่ำต้องไม่น้อยกว่า 1 พันล้านบาทต่อปี และควรเปรียบเทียบกับการเช่าที่ดินแห่งอื่นเพื่อให้ได้ราคาอย่างสมน้ำสมเนื้อ เช่น สัญญาระหว่าง บริษัทเอ็มบีเค จำกัด (มหาชน) ที่เช่าพื้นที่ ศูนย์การค้ามาบุญครองเซ็นเตอร์จากจุฬาลงกรณ์มหาวิทยาลัย มีมูลค่าสูงถึง 25,310 ล้านบาท

ก่อนหน้านี้ บริษัท เอ็ม บี เค จำกัด(มหาชน)ตกลงต่อสัญญาเช่าพื้นที่ ศูนย์การค้า เอ็ม บี เค เซ็นเตอร์ หรือ มาบุญครอง กับทาง จุฬาลงกรณ์มหาวิทยาลัย อีก20ปี หรือตั้งแต่ปี2556-2576 โดยมีเงื่อนไขต่อสัญญามีมูลค่ารวม 25,310 ล้านบาท หรือเฉลี่ยแล้วอยู่ที่ 1,256.5 ล้านบาทต่อปี

นายเรียงศักดิ์ กล่าวอีกว่า สิ่งที่น่าจับตามองในขณะนี้ คือ คณะกรรมการบริหาร (บอร์ด) รฟท. จะประเมินราคาที่ดินไว้ต่ำ หรือสูง และจะใช้หลักเกณฑ์ใดในการประเมิน เพราะก่อนหน้านี้ฝ่ายเซ็นทรัลฯทำผิดสัญญามาหลายครั้ง และ รฟท. ก็เสียเปรียบมาเกือบ 30 ปี เนื่องจากได้รับผลตอบแทนจากค่าเช่าเชิงพาณิชย์ต่ำ

มีรายงานข่าวแจ้งว่า เซ็นทรัลฯ ได้ทำสัญญาเช่าที่กับรฟท.เมื่อปี2521โดยในปีดังกล่าวเซ็นทรัลฯได้จ่ายผลตอบแทนให้กับรฟท.เป็นเงิน 3 ล้านบาทต่อปี และนับตั้งแต่ปี 2522 ตามสัญญาบริษัทจะต้องปรับเพิ่ม 5% ทุกปี โดยล่าสุดเซ็นทรัลฯจ่ายให้ รฟท. 10 ล้านบาทต่อปี

"โดยส่วนตัวผมมองว่า การเช่าพื้นที่บริเวณย่านเศรษฐกิจจำนวน 47.22 ไร่ ของการรถไฟฯครั้งนี้ ควรจะต้องได้รับค่าตอบแทนไม่ต่ำกว่า 3 หมื่นล้านบาท แต่ก่อนหน้านี้บอร์ด รฟท. ประเมินไว้เพียง 8 พันล้านบาท ซึ่งสหภาพฯไม่พอใจอย่างมาก ดังนั้นผมจึงเห็นว่า ควรเปิดให้มีการประมูลแข่งขันกับรายอื่นด้วย เพื่อให้เกิดความโปร่งใส"ประธานสหภาพแรงงานวิสาหกิจการรถไฟแห่งประเทศไทย กล่าว

นายเรียงศักดิ์ กล่าวเพิ่มเติ่มด้วยว่า ในส่วนของการให้เช่าพื้นที่ของ รฟท.ที่อื่นๆพบว่า มีการทำผิดสัญญาใช้พื้นที่ อาทิ กรณีเอกชนรายหนึ่งเช่าพื้นที่รฟท.ใกล้กับ ห้างสรรพสินค้าเซ็นทรัลลาดพร้าวมีการใช้พื้นที่เกินล้ำเข้ามาตรงทางเดิน แต่ รฟท. ไม่มีมาตรการควบคุม และผู้บริหารของ รฟท. ก็ไม่ให้ความสนใจ

"การผิดสัญญาต่างๆ ความจริงจะต้องยกเลิกสัญญาแล้วเปิดประมูลให้เอกชนรายใหม่เข้ามาดำเนินการ เพื่อนำรายได้มาสนับสนุนผลการขาดทุนจากการให้บริการเดินรถของ รฟท. ซึ่งเชื่อว่า หากผู้บริหาร รฟท. ดำเนินการทุกอย่างด้วยความโปร่งใส การขาดทุนของ รฟท. คงลดน้อยลง" นายเรียงศักดิ์ กล่าว

ก่อนหน้านี้ พล.ร.อ.บรรณวิทย์ เก่งเรียน ประธานคณะกรรมาธิการคมนาคม สภานิติบัญญัติแห่งชาติ (สนช.)ก็ได้ออกมาแสดงความคิดเห็นคัดค้าน รฟท.ต่อสัญญาเช่าที่ดินกับ บริษัท เซ็นทรัล อินเตอร์พัฒนา จำกัด(มหาชน)เช่นกัน โดยพล.ร.อ.บรรณวิทย์ เห็นว่าเมื่อสัญญาหมดลงในปี2551แล้ว รฟท.ควรเปิดประมูลใหม่

พร้อมกับเชื่อว่า หากมีการประมูลแล้ว เชื่อว่าจะได้รับผลตอบแทน 40,000-50,000 ล้านบาท เมื่อเทียบกับจุฬาฯที่ได้รับจากบริษัท เอ็ม บี เค เนื่องจากที่ดินตรงเซ็นทรัลฯมีมากกว่าที่ดิน ศูนย์การค้า เอ็ม บี เค เซ็นเตอร์ ถึง2เท่า รายงานข่าวแจ้งว่า ขณะที่ รฟท.อยู่ระหว่างการตัดสินใจว่า จะต่อสัญญากับเซ็นทรัลหรือ ไม่

แหล่งข่าว : แนวหน้า